エアバスA380搭乗時にエコノミークラスで2階席に乗る方法を紹介します。
この記事を読んでほしい人
- エアバスA380のエコノミークラスに搭乗する人
- エアバスA380のエコノミークラスのおすすめ座席を知りたい人
- エアバスA380の日本での運行情報を知りたい人
エアバスA380とは総2階建ての世界最大の旅客機で、2007年から運航を開始しています。
2019年にエアバスがA380の生産中止を発表したため、搭乗できる機会が今後減少していくことが予想されます。
滑走路の距離制限により、日本国内では成田空港、羽田空港、関西空港、中部空港、新千歳空港がA380が離着陸可能な滑走路を有しています。
本記事では、エアバスA380のエコノミークラスでおすすめする座席について詳しく紹介しています。
日本国内でエアバスA380を運航している航空会社(2023年12月現在)
2023年12月現在、日本国内でエアバスA380を運航している会社を紹介します。
- 成田-ドバイ(エミレーツ航空)
深夜便で1日1便運航しています。 成田-バンコク(タイ航空)
夕方便で1日1便運航しています。成田-クアラルンプール(マレーシア航空)
季節限定の昼便で1日1便運航しています。 2019年は5月末で機材が小型化されましたが、稀にA380の運行を行っています。- 成田-仁川(アシアナ航空)
昼便で1日1便運航しています。 - 成田-シンガポール(シンガポール航空)
昼便で1日1便運航しています。 - 成田-ホノルル(ANA)
夜便で1日1便運航しています。 関西-バンコク(タイ航空)
昼便で1日1便運航しています。関西-シンガポール(シンガポール航空)
昼便で1日1便2018年10月末から運航していましたが、機材が小型化されました。関空-ドバイ(エミレーツ航空)
深夜便で1日1便運航しています。
A380エコノミークラスでおすすめする2階席(2023年12月現在)
2F席にエコノミークラスを設定している航空会社(日本就航便のみ)
2階にエコノミークラスを配置しているフライトは以下の通りです。
2023年12月現在、2F席にエコノミークラスを設置しているA380の多くが退役したため、日本に就航しているのはアシアナ航空のみとなってしまいました。
成田-バンコク(タイ航空)成田-クアラルンプール(マレーシア航空) ※不定期運行成田-シンガポール(シンガポール航空)- 成田-仁川(アシアナ航空)
関西-バンコク(タイ航空)関西-シンガポール(シンガポール航空)
2F窓側座席が一番おすすめ
2F席にエコノミークラスを設定しているA380に搭乗できる場合、2階の窓側座席を希望しましょう。
2Fの窓側座席をおすすめする理由は以下の3点です。
- 専用の手荷物収納ポケットがある
窓側座席には窓の下に専用の手荷物収納ポケットがあります。 いちいち上部の棚を開けて荷物を出し入れする必要はありません。 - 比較的空席が多い
筆者はA380の2階席に2度搭乗したことがありますが、2回とも2F席はガラガラで空席率は50%以上でした。座席指定時は2階席が埋まっていたとしても、チェックインカウンターで2F席への変更を積極的にお願いしてみましょう。
- 後方の螺旋階段を利用できる
おまけ的な要素ですが、2F席に上がるためには飛行機後方の螺旋階段を利用します。 飛行機で階段を上がったり、2F席に座るなんてめったに出来ない経験です。
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